زیپ بخشی از کوله پشتی است که بیشتر حرکت می کند، بیشترین فشار را تحمل می کند و بیشترین شکایت را دریافت می کند. در بررسی محصولات کولهپشتیها با هر قیمتی، «زیپ شکسته» یکی از رایجترین دلایل رتبهبندی یک ستاره است، اغلب در ماههای اول. برای یک کیسه ضد آب، سهام بیشتر است، زیرا زیپ شکست خورده نیز یک مهر و موم شکست خورده است.
یک زیپ به این صورت کار می کند که لغزنده هنگام حرکت، دو ردیف دندان یا سیم پیچ را به هم متصل می کند. داخل لغزنده یک کانال Y شکل است و دیواره های آن باید به اندازه ای نزدیک باشد که هر دندان را محکم به همسایه خود فشار دهد. هر بار که زیپ تحت بار کشیده می شود، به ویژه روی کیسه ای که بیش از حد پر شده است یا زمانی که در گوشه ای قرار می گیرد، دو صفحه لغزنده کسری از هم جدا می شوند. پس از چرخه های کافی، کانال بیش از حد گشاد شد، دندان ها دیگر قفل نمی شوند و به محض بستن آن، زیپ دوباره در پشت لغزنده باز می شود.
در زیپ کویل، نوعی که در بیشتر محفظه های اصلی کوله پشتی استفاده می شود، این شایع ترین خرابی است. خود سیم پیچ بسیار سخت است و به ندرت آسیب می بیند. لغزنده بخش سایش است، به همین دلیل است که سازندگان لغزنده های فلزی را روی کیسه های بهتر قرار می دهند و چرا یک لغزنده فرسوده اولین چیزی است که باید بررسی شود.
اگر زیپ پشت لغزنده شکافت، لغزنده را به انتهای کاملا باز ببرید. سپس با یک انبردست، صفحات بالا و پایین لغزنده را به آرامی در انتهای پشت به هم فشار دهید، انتهای دندان ها هنگام بسته شدن از هر طرف کمی بیرون می آیند. زیپ را تست کنید و اگر باز هم شکافته شد کمی بیشتر فشار دهید. با گام های کوچک حرکت کنید: فشار بیش از حد باعث قفل شدن جامد لغزنده یا ترک خوردن یک پلاستیک می شود. در بسیاری از کیسه ها این کار زیپ را برای ماه ها یا سال ها بازیابی می کند.
اگر لغزنده گیر کرده است، آن را مجبور نکنید. به دنبال پارچه ای باشید که در دندان ها گیر کرده و آن را به سمت عقب راحت کنید. شن، ماسه و نمک خشک شده را با یک مسواک قدیمی و آب گرم صابون بکشید، سپس کمی روان کننده زیپ، موم پارافین یا یک شمع را در امتداد دندان ها بمالید و لغزنده را جلو و عقب بکشید. در قایقها و سواحل، کریستالهای نمک دلیل معمولی هستند و شستشو در آب شیرین اغلب تمام چیزی است که لازم است.
اگر لغزنده از یک طرف جدا شده یا ترک خورده است، باید تعویض شود. لغزنده های جایگزین بر اساس اندازه فروخته می شوند که در پشت اکثر لغزنده های مارک دار چاپ می شوند، به عنوان مثال سیم پیچ شماره 5 یا شماره 8. نوار لغزنده قدیمی در انتهای باز برداشته میشود، از نقطه بالایی عبور میکند، و لغزنده جدید روی آن تغذیه میشود تا هر دو طرف سیمپیچ به طور یکنواخت وارد شوند. در کوله پشتی این معمولاً به معنای برداشتن چند بخیه در ایستگاه یا بردن آن به تعمیرگاه است.
اگر نوار پاره شده باشد، دندان ها از بین رفته باشد یا جعبه و سنجاق پایین زیپ جداکننده شکسته باشد، زیپ باید تعویض شود. روی کوله پشتی دوخته شده که کار ساده ای برای تعمیرگاه است. همانطور که در بخش بعدی توضیح داده می شود، در یک کوله پشتی ضد آب جوش داده شده اینطور نیست.
کوله پشتی های ضد آب از دو نوع زیپ استفاده می کنند. یک زیپ ضد آب چند لایه یک زیپ سیم پیچی است که یک فیلم پلی اورتان روی نوار چسبانده شده است، بنابراین سیم پیچ بسته پشت یک سطح صاف و آبریز پنهان می شود. از باران شدید جلوگیری می کند، اما فیلم باعث اصطکاک می شود، بنابراین این زیپ ها سفت تر می شوند و لغزنده سخت تر کار می کند. اگر آنها به سختی در اطراف یک منحنی محکم کشیده شوند، یا فیلم در اثر تا شدن مکرر ترک خورده باشد، شروع به نشت و سایش سریعتر می کنند. SL-E1313 و SL-E724 ما از این نوع با رتبه IPX6 استفاده می کنند.
یک زیپ هواگیر کاملاً طراحی متفاوتی دارد، همان خانواده بست هایی که در لباس های خشک استفاده می شود. دندان های در هم تنیده دو لبه آب بند را در تمام طول به هم فشار می دهند و لغزنده پس از بسته شدن کامل به انتهای مهر و موم شده متصل می شود. این یک کیسه را زیر آب میکند، به این ترتیب SL-E641، SL-E698 و SL-E119 ما به IPX7 و IPX8 میرسند. همچنین بسیار کمتر بخشنده است. کثیفی بین دندانها، خشکی مهر و موم، کشیدن زاویه دار یا تا کردن شدید زیپ همگی میتوانند لبهای آببند را تغییر شکل دهند. رایجترین اشتباه کاربر این است که نوار لغزنده را تا انتهای مسیر به سمت خانه نکشید، که شکاف کوچکی را ایجاد میکند که بسته به نظر میرسد و آب را وارد میکند.
زیپهای ضدآب به جای دوخته شدن در کیسه جوش داده میشوند، زیرا دوخت سوراخهایی در مهر و موم ایجاد میکند. این همان چیزی است که آنها را قابل اعتماد می کند و همچنین به همین دلیل است که نمی توان آنها را به سادگی در یک تعمیرگاه محلی تعویض کرد. یک لغزنده فرسوده روی یک زیپ لمینت گاهی اوقات می تواند جایگزین شود، اما زیپ هواگیر آسیب دیده معمولاً به معنای تعمیر کارخانه یا یک کیسه جایگزین است. به همین دلیل، روتین مراقبت بیش از هر قسمت دیگری از یک کیسه ضد آب اهمیت دارد و برخی از طرح ها از نقطه ضعف مکانیکی محافظت می کنند:قلاب ماهیگیری SL-E589دارای کلاهک های انتهایی روی انتهای زیپ است، جایی که زیپ های هواگیر اغلب از کار می افتند.
آن را تمیز نگه دارید: پس از استفاده از ماسه، گل و آب نمک با آب شیرین بشویید و دندان ها را به آرامی با آب صابون ملایم و هرگز با حلال ها مسواک بزنید. آن را روان نگه دارید: روان کننده زیپ ارائه شده به همراه کیسه را که معمولاً بر پایه سیلیکون است، روی دندان ها بمالید و انتهای آن هر چند هفته یکبار استفاده متوقف می شود و اضافی آن را پاک کنید. مستقیماً آن را ببندید: لغزنده را در راستای زیپ به جای زاویه، به آرامی در انتها بکشید تا کاملاً در قسمت انتهایی قرار گیرد. هنگام بسته بندی یا نگهداری کیف، زیپ را تا نکنید یا له نکنید. کیسه را تمیز و خشک نگهداری کنید و آن را در ماشین داغ نگذارید، زیرا دمای بالا می تواند مهر و موم را تغییر شکل دهد.
این مراحل روی یک کارت مراقبت قرار میگیرند، و مارکهایی که با هر کیسه هوابند یکی را شامل میشوند، شکایت کمتری نسبت به زیپ دارند. مقاله ما درقالب روی کوله پشتی های ضد آبقسمت خشک کردن و ذخیره سازی همان کارت را پوشش می دهد.
جدول زیر ساختارهای اصلی زیپ را که ما در کوله پشتی می سازیم، از بسته های مقاوم در برابر آب تا بسته های کاملاً شناور نشان می دهد.
| تصویر | مدل | ظرفیت | ابعاد (H × W × D) | وزن | ساخت و ساز | استفاده کنید |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
SL-E1176 | 16 L | 47 × 28 × 12 سانتی متر 18.5 × 11 × 4.7 اینچ |
0.65 کیلوگرم | دوخته شده، زیپ لمینت YKK دو لغزنده، مقاوم در برابر باران و پاشش آب | مسافر باریک |
|
SL-E071 | 22 L | 48 × 34 × 13.5 سانتی متر 18.9 × 13.4 × 5.3 اینچ |
0.78 کیلوگرم | زیپ های دوخته شده، چند لایه ضد آب، مقاوم در برابر باران و پاشش آب | رفت و آمد روزانه |
|
SL-E1313 | 22 L | 50 × 30.5 × 14.5 سانتی متر 19.7 × 12 × 5.7 اینچ |
0.85 کیلوگرم | زیپ ضد آب جوش داده شده، منحنی، IPX6 | کوله پشتی لپ تاپ |
|
SL-E724 | 30 لیتر | 52 × 27 × 22 سانتی متر 20.5 × 10.6 × 8.7 اینچ |
1.0 کیلوگرم | زیپ ضد آب YKK جوش داده شده، IPX6 | سفر، تاشو |
|
SL-E641 | 24 L | 54 × 27.5 × 16.5 سانتی متر 21.3 × 10.8 × 6.5 اینچ |
1.0 کیلوگرم | زیپ بدون هوا تک لغزنده جوش داده شده، IPX7 | شهری، شناور |
|
SL-E698 | 25 L | 54 × 27.5 × 16.5 سانتی متر 21.3 × 10.8 × 6.5 اینچ |
1.05 کیلوگرم | زیپ ضد هوا جوش داده شده دو لغزنده، IPX7 | شکار و فضای باز |
|
SL-E119 | 20 لیتر | 47 × 31.5 × 14.5 سانتی متر 18.5 × 12.4 × 5.7 اینچ |
0.86 کیلوگرم | زیپ جوشی، هوابند، IPX8 تا 20 متر | بسته لپ تاپ شناور |
زیپ را برای بسته شدن انتخاب کنید، نه برعکس. یک بسته مسافرتی دوخته شده با یک زیپ کویل چند لایه و یک نوار لغزنده دو طرفه به خوبی کار می کند. یک بسته جوش داده شده که باید از باران جان سالم به در ببرد، به یک زیپ چند لایه ضد آب نیاز دارد. بسته ای که باید از واژگون شدن جان سالم به در ببرد، به یک زیپ بدون هوا و یک کارت مراقبت نیاز دارد. مارک و اندازه زیپ، مواد لغزنده و کشش را مشخص کنید. لغزنده های فلزی در محفظه های اصلی از لغزنده های پلاستیکی دوام بیشتری دارند. یک T-pull قالبگیری شده بزرگ یا کشش بند ناف به مشتریان امکان میدهد از زیپ با دستهای سرد یا دستکش استفاده کنند، که در ورزشهای آبی و بستههای شکار اهمیت دارد، و SL-E698 ما دقیقاً به همین دلیل دارای یک زیپ ضد هوا با دو لغزنده با کشش مناسب دستکش است.
طراحی همچنین تعیین می کند که زیپ چقدر باید کار کند. مسیر منحنی زیپ در نوار لغزنده آسان تر از گوشه تنگ است. تسمه های فشاری که بار را از روی زیپ روی یک کیسه پر می کشند، گسترش لغزنده را کاهش می دهند. و زیپی که زیر یک دریچه باران قرار می گیرد از شن و همچنین آب محافظت می شود.
هر زیپی که نصب می کنیم تا 3000 چرخه باز و بسته شدن از نظر خستگی آزمایش می شود و کیسه های تمام شده تا بیش از 1500 چرخه تست بار را به همراه آزمایش آب مطابق با رتبه آنها انجام می دهند. به نقل از FOB گوانگدونگ با منشاء ویتنام، ما کوله پشتی های دوخته شده و جوش داده شده را با MOQ 300 قطعه در هر طرح، نمونه ها در 7 تا 15 روز و تولید عمده در 30 تا 45 روز می سازیم. Sealock بیش از 20 سال تجربه در ساخت کیسه های ضد آب دارد. محدوده را در ما مرور کنیدکوله پشتی ضد آبدسته، یا در مورد آن بخوانیدرتبه بندی ضد آب برای کیسه هاواندازه های استاندارد کوله پشتی.
لغزنده ساییده شده و پخش شده است، بنابراین دیگر دندان ها را به هم فشار نمی دهد. فشار دادن ملایم لغزنده با انبردست معمولاً آن را برطرف می کند. اگر ثابت نشد، نوار لغزنده را جایگزین کنید.
اغلب، بله. یک نوار لغزنده پخش شده را می توان فشرده، یک نوار لغزنده گیر کرده را تمیز و روغن کاری کرد و یک لغزنده گم شده را جایگزین کرد. فقط یک نوار پاره شده یا دندان های از دست رفته نیاز به یک زیپ کاملا جدید دارد.
زیپ های لمینت و هوابند از نظر طراحی نسبت به زیپ های معمولی اصطکاک بیشتری دارند. آنها را تمیز و روغن کاری نگه دارید و در یک خط مستقیم بکشید. اگر به طور ناگهانی سفت شد، به دنبال شن یا نمک در دندان باشید.
لغزنده احتمالاً به طور کامل به انتهای انتهایی فشار داده نشده است. چند سانتی متر آخر را به آرامی ببندید تا لغزنده کاملاً در جای خود قرار گیرد.
از روان کننده ارائه شده به همراه کیسه یا یک روان کننده زیپی مبتنی بر سیلیکون استفاده کنید. فرآورده های نفتی و حلال ها می توانند به مهر و موم و پوشش حمله کنند.
به ندرت، زیرا در کیسه جوش داده شده است. با فروشنده یا سازنده تماس بگیرید. مراقبت خوب بهترین محافظت است.
نوع کیسه، بسته شدن و رتبهبندی مورد نیاز، مقدار و لوگوی خود را به ما بگویید و ما ظرف 24 ساعت با پیشنهاد زیپ، قیمت FOB و جدول زمانی نمونه پاسخ خواهیم داد.با سیلاک تماس بگیرید، یا به info@sealock.com.hk ایمیل بزنید.