کیسه دافل ضد آب برای تجهیزات محافظ کایاک روی آب

1. مروری بر شرکت

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) بیش از 20 سال است که کیسه های ضد آب جوش داده شده را طراحی و تولید کرده است و در دو کارخانه در Dongguan، چین و شهر هوشی مین، ویتنام فعالیت می کند و برای مارک های بین المللی فضای باز و دریایی از جمله OSPREY، Musto، West Marine و Helly Hansen تولید می کند. تولید مطابق با استانداردهای بین المللی و حسابرسی اجتماعی است.

• تاسیس شد:2003 (بیش از 20 سال در تولید کیسه های ضد آب)
• امکانات:دونگوان، چین | شهر هوشی مین، ویتنام
• گواهینامه ها:ISO9001، BSCI، SMETA، HIGG، GRS، SCAN، CSR
• خدمات:OEM / ODM، آرم سفارشی، رنگ و ظرفیت

2. در واقع چه چیزی به Gear on the Water آسیب می رساند

تجهیزات کایاک سواری به دلایلی از کار می افتند که بسیار فراتر از "خیس شدن" است. دلایل زیر، دلایل واقعی و مشخصی است که در پس خرابی وسایل پارویی وجود دارد، و بیشتر آنها تا زمانی که یک کیسه برای یک یا دو فصل در خدمت باشد نامرئی می مانند. هر کدام به یک تصمیم ساخت و ساز در مورد درست ساخته شده نقشه می پردازندکیف قایق کایاک.

2.1 قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش (نادیده گرفته ترین علت)

آسیب خورشید، نه آب، معمولا اولین چیزی است که کیسه را پیر می کند. قرار گرفتن مداوم در معرض اشعه ماوراء بنفش TPU را در طول زمان تخریب می کند، PVC را سفت می کند، نایلون را محو می کند، پوشش های ضد آب را می شکند، نوار زیپ را می شکافد، و چسبندگی قلاب و حلقه را از بین می برد. آب‌های آزاد - دریاچه‌ها، مخازن و دریاها - UV را شدیدتر از خشکی منعکس می‌کنند، بنابراین کیسه‌ای که روی عرشه یا قفسه پشت بام گذاشته می‌شود، دوز سخت‌تری نسبت به کیسه‌ای که در داخل استفاده می‌شود مصرف می‌کند. یک یا دو فصل آفتاب معمولی کافی است تا یک کیسه ضد آب معمولی شروع به پوسته پوسته شدن یا سفت شدن در درزها کند.

2.2 خوردگی آب شور

آب دریا به سادگی آب نیست. کلرید، میکروارگانیسم‌ها و ماسه ریز را حمل می‌کند که همگی به جای پارچه به سخت‌افزار حمله می‌کنند: حلقه‌های D زنگ می‌زنند، زیپ‌ها می‌گیرند، سگک‌ها سایش می‌شوند، دوخت خورده می‌شود و فنرهای فلزی از کار می‌افتند. ضد آب مانند مقاوم در برابر آب شور نیست، و کیسه ای که فقط برای آب شیرین رتبه بندی شده است، همچنان می تواند پس از یک فصل در ساحل در هر نقطه فلزی خورده شود. به همین دلیل است که چرخ دنده های درجه بندی واقعی دریایی، مواد درجه یک و سخت افزارهای مقاوم در برابر خوردگی را به جای اجزای ضد آب عمومی مشخص می کنند.

2.3 ماسه در زیپ

ساحل پرتاب می‌شود و قایق را روی شن‌های ماسه‌ای می‌کشد و مستقیماً به داخل زیپ‌های ضدآب و ضد هوا به سبک YKK می‌رود. پس از داخل شدن، شن و ماسه در هر چرخه باز و بسته شدن در برابر مهر و موم خرد می شود و زیپ به تدریج سفت تر می شود تا زمانی که گیر کند یا پاره شود. بیشتر سازندگان چرخ دنده های زیپ دار، شستشوی مسیر زیپ را بعد از هر جلسه ساحلی دقیقاً به همین دلیل مشخص می کنند.

2.4 سایش در برابر سنگ و بتن

فرود آمدن، کشیدن یک قایق به بالای ساحل، و واژگونی همگی کیسه را مستقیماً در مقابل صخره، سطح شیب دار قایق سیمانی، شاخه ها و صدف قرار می دهد. این رایج‌ترین لباس فیزیکی است که کیسه‌های کایاک می‌بیند، و به همین دلیل است که کیسه‌های خشک کایاک واقعی، پارچه‌های سنگین‌تر - 840D TPU یا 1000D PVC - و یک پانل زیرین تقویت‌شده را به جای ردیاب‌های سبک‌تر مورد استفاده در بسته‌هایی که هرگز زمین را لمس نمی‌کنند، مشخص می‌کنند.

2.5 واژگونی ضربه و فرو رفتن

خود واژگونی به ندرت مشکل ساز است. ترکیب ناگهانی فشار آب، ضربه و جریان است. رول تاپ که کمتر از سه تا چهار دور تا شده باشد، دقیقاً در زمانی که مهم باشد خراب می شود و در لحظه ای که زیر آن می رود، آب به کل کیسه راه می یابد. یک زیپ ضد آب درجه بندی شده با مهر و موم شدن کامل بدون توجه به جهت از آن جلوگیری می کند. این خط عملی بین کیسه ای است که دارای درجه مقاوم در برابر آب و یک کیسه شناور دارای رتبه بندی است - و زیردریایی استانداردی است که یک کیسه قایق سواری باید رعایت کند، نه صرفاً بارندگی.

2.6 غوطه وری گسترده

بسیاری از کیسه ها باران را بدون مشکل کنترل می کنند اما هرگز برای غوطه وری مداوم ساخته نشده اند. در سفر رفتینگ یا در حین سفر، یک کیسه می‌تواند ساعت‌ها به جای چند ثانیه در آب شناور باشد، و این مدت زمان نقاط ضعف را نشان می‌دهد: دوخت‌ها تراوش می‌کنند، زیپ‌ها شروع به نشت می‌کنند، و اگر کیفیت چسبندگی پایین باشد، لمینت TPU می‌تواند از پشت خود جدا شود.

2.7 نوسانات دما

کیسه ای که روی یک عرشه گرم می شود می تواند به 60 درجه سانتیگراد یا بیشتر برسد، سپس در چند لحظه پس از پرتاب به آب نزدیکتر به 15 درجه سانتیگراد می رود. این چرخه حرارتی سریع به درزهای جوش داده شده فشار وارد می کند، TPU را در چرخه های مکرر خسته می کند و می تواند PVC را در خطوط تاشو تغییر شکل دهد - یک شکست آهسته و تجمعی که ربطی به قرار گرفتن در معرض آب ندارد.

2.8 تراکم داخلی

آبی که وسایل الکترونیکی را خراب می کند اغلب خارجی نیست. لباس خیس، حوله مرطوب یا مواد غذایی بسته بندی شده در کنار تلفن یا دوربین، رطوبت داخل کیسه مهر و موم شده را افزایش می دهد و تراکم در داخل پوسته ایجاد می شود. به همین دلیل است که کیسه های خشک مهر و موم شده معمولاً با یک زیپ قفل یا کیسه خشک ثانویه برای وسایل الکترونیکی استفاده می شوند، نه اینکه تنها به کیسه بیرونی تکیه کنند.

2.9 مکرر کشش تسمه و خط

کیسه‌ای که به بانجی‌های عرشه یا خطوط عرشه برای یک سفر کامل بسته می‌شود، هر موج و ضربه‌ای دائمی به آن وارد می‌کند. با گذشت زمان، کشش مکرر حلقه‌های D را پاره می‌کند، بخیه‌ها را در دسته‌ها باز می‌کند، و باند روی تسمه‌های شانه را جدا می‌کند - خرابی‌هایی که مدت‌ها قبل از بیرون آمدن خود پارچه در نقاط اتصال ظاهر می‌شوند.

2.10 فشرده سازی در حین حمل و نقل

کیسه های ذخیره شده در زیر بدنه کایاک یا خرد شده روی قفسه سقف، به جای ضربه، بار فشاری پایدار را تحمل می کنند. در طی سفرهای مکرر، این امر می‌تواند به شیر آزادکننده فشار آسیب برساند، درز جوش داده شده را تغییر شکل دهد یا مسیر زیپ را منحرف کند - آسیبی که هیچ ربطی به دست و پا زدن ندارد و همه چیز مربوط به نحوه حمل دنده بین قطعات است.

2.11 سوراخ شدن از نی، قلاب و صدف

تخت‌های نی، شاخه‌های کم ارتفاع، قلاب‌های ماهیگیری و صدف یا صدف صدف یک خطر معمول در بسیاری از آب‌های پارویی هستند و پارچه استاندارد 420D به راحتی روی هر یک از آنها سوراخ می‌شود. این یک استدلال ساده برای پارچه های با انکار بالاتر در کیسه های در نظر گرفته شده برای آب های کم عمق، پوشش گیاهی یا پوسته دار است.

2.12 قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی

کرم های ضد آفتاب، دافع حشرات، محصولات پاک کننده دریایی و سوخت - بنزین یا گازوئیل در نزدیکی رمپ پرتاب - همگی به مرور زمان به سطح TPU حمله می کنند و باعث چسبندگی، تغییر رنگ یا در نهایت ترک خوردن آن می شوند. تماس شیمیایی به ندرت به عنوان عامل آسیب در نظر گرفته می شود، اما این یک مورد رایج در دنده هایی است که در نزدیکی قایق ها و اسکله های سوخت زندگی می کنند.

2.13 خستگی ناشی از تا زدن مکرر

رول تاپ که سه بار در روز تا می شود، هزاران چرخه تا شدن را در طول یک فصل جمع می کند. هر چین بر همان خط چین فشار وارد می‌کند و باعث ایجاد چین‌های TPU قابل مشاهده، خستگی PVC و ترک‌های مویی در پوشش می‌شود - به همین دلیل است که سازندگان رول‌تاپ‌های پرکاربرد مقاومت انعطاف‌پذیری بالایی را برای پارچه در ناحیه چین مشخص می‌کنند.

2.14 رسوب بیولوژیکی

قرار گرفتن در معرض آب شیرین تمایل به رشد کپک و جلبک در کیسه ای مرطوب دارد. محیط‌های آب شور باعث رشد پوسته‌ها یا صدف‌ها روی دنده‌های باقی‌مانده در آب می‌شوند. هر دو اثرات پایین دستی یکسانی ایجاد می کنند - بو، تغییر رنگ پارچه، و شکسته شدن سریع پوشش ضد آب زیر.

2.15 سوء استفاده (شایع ترین علت همه)

بخش عمده‌ای از «شکست‌های محصول» گزارش‌شده در این زمینه، عیوب تولید نیستند، بلکه خطاهای مدیریتی هستند: پرتاب با رول تاپ تا شده کمتر از سه دور، برخورد با کیسه مقاوم در برابر پاشش به‌گونه‌ای که گویی کاملاً در آب است، بیش از بار نامی و فشار بیش از حد به دسته یا تسمه، قرار دادن زیپ مقاوم در برابر آفتاب یا زیپ مستقیم روی سقف، قرار دادن یک زیپ ضدآب یا روی سقف بسته. برای دوره های طولانی ساخت و ساز مناسب طرف تولید دوام را حل می کند. سمت استفاده در میدان بستگی به دستورالعمل های مراقبتی خریدار دارد که به کاربر نهایی می رسد.

3. چگونه دافل کایاک سوار Sealock به آنها پاسخ می دهد

هر حالت شکست در بالا به یک تصمیم ساخت خاص در دوفل کایاک سواری Sealock نشان می دهد:

• زیپ ضد آب IPX8- برای غوطه ور شدن مداوم، نه فقط پاشش، رتبه بندی شده است، بنابراین مهر و موم بدون در نظر گرفتن نحوه فرود کیسه در یک واژگونی کامل نگه می دارد.
• درزهای بدون سوزن با جوش HF- به جای دوخت، با جوشکاری با فرکانس بالا متصل می شود و مسیر تراوش را که درزهای دوخته شده و چسبانده شده تحت غوطه وری طولانی ایجاد می کنند، از بین می برد.
• پوسته کامپوزیت TPU بادوام- در برابر سایش در برابر بدنه، سنگ و سطح شیب دار مقاومت می کند و می توان آن را در دنیر بالاتر برای آب های دارای پوسته یا پوشش گیاهی مشخص کرد.
• سخت افزار مقاوم در برابر خوردگی- اتصالات درجه یک دریایی که از نمک در جایی که فلز ساده زنگ می زند و می گیرد، زنده می ماند.
• بدنه نرم و تاشو- فشرده می‌شود تا دریچه‌های کمان و عقب به شکل عجیب و غریب جا بیفتد و وقتی خالی باشد صاف تا می‌شود.

برای وسایل الکترونیکی، جفت کردن دافل با یک کیسه خشک ثانویه کوچک به عنوان روش توصیه شده باقی می ماند، زیرا هیچ کیسه بیرونی مانع از تراکم دنده مرطوب بسته بندی شده در داخل نمی شود.

4. ساخته شده برای تا کردن به یک کایاک

محل نگهداری کایاک شکل عجیبی دارد و یک کیسه سفت و سخت آن را هدر می دهد. ساختار نرم و کاملاً تاشو به دافل اجازه می‌دهد یک یا دو بار فشرده شود و دسته‌ها به هم بچسبند، بنابراین به جای اینکه با منحنی بدنه بجنگد، در یک کمان یا دریچه عقب قرار می‌گیرد. خالی است، برای پارو کردن به صورت صاف تا می‌شود - در سفرهای چند روزه که در آن کیف باید در هنگام خروج در قایق ناپدید شود و در راه خانه بیشتر نگه دارد، مفید است.

5. محدوده Sealock برای ورزش های آبی

محدوده زیر با قایق کایاک‌سواری IPX8 پیشتاز است و مدل‌های Sealock مرتبط با پارویی و ورزش‌های آبی را با مشخصات تأیید شده و صفحات محصول پوشش می‌دهد.

تصویر	مدل / سری	ظرفیت	مواد	بسته شدن	بهترین برای	صفحه محصول
	کیسه دافل ضد آب برای کایاک سواری	چندگانه	کامپوزیت TPU	زیپ ضد آب IPX8	کایاک سواری، قایق رانی، رفتینگ، SUP	مشاهده کنید
	کوله پشتی ضد آب کیف دافل (قابل تبدیل)	چندگانه	TPU (HF جوش داده شده)	رول تاپ / زیپ	قرار دادن و حمل شاتل	مشاهده کنید
	کیسه دافل ضد آب استتار 40 لیتری	40 لیتر	TPU 420D	رول تاپ	دست و پا زدن چند روزه، دسترسی به شکار	مشاهده کنید
	کوله پشتی فلای فیشینگ با ظرفیت بزرگ 20 لیتری	20 لیتر	کامپوزیت ضد آب	زیپ	ماهیگیری از کایاک	مشاهده کنید

6. کنترل کیفیت

Sealock کنترل سه مرحله ای را برای هر دسته قبل از ارسال اعمال می کند. مجموعه تست آزمایشگاهی شامل 3000 چرخه زیپ مهر و موم شده مخصوص مدل های زیپ دار، تست بار بیش از 1500 چرخه، استحکام کششی، استحکام اتصال، اسپری نمک، مقاومت در برابر اصطکاک، ثبات رنگ و تفاوت رنگ، به علاوه یک تست غوطه وری کامل در آب با زیپ بسته برای تایید خشک ماندن فضای داخلی است. بازرسی در سه مرحله انجام می‌شود: IQC پارچه ورودی و مجموعه زیپ را بررسی می‌کند، IPQC نمونه‌های جوش و جای زیپ را در خط می‌گیرد، و OQC نمونه‌برداری AQL، آزمایش غوطه‌وری دسته‌ای، و مقایسه نمونه طلای امضا شده را با بازرسی شخص ثالث اختیاری SGS/QIMA در صورت درخواست انجام می‌دهد.

7. سفارشی سازی و همکاری OEM / ODM

Sealock از سفارشی‌سازی کامل برای سفارشات برند و توزیع‌کننده، از لوگو و رنگ گرفته تا توسعه پایه یک قایق کایاک‌سواری اصلی در برابر طرح یا نمونه خریدار پشتیبانی می‌کند. شرایط استاندارد:

• MOQ:300 عدد در هر مدل
• سفارشی سازی:ظرفیت، رتبه بندی زیپ و محل قرارگیری، پارچه و ردیاب (TPU / PVC)، الگوی تاشو، رنگ (قرمز، سبز، نارنجی، بعلاوه کامو استاندارد با دید بالا) و آرم
• نمونه برداری:7-10 روز کاری
• زمان تحویل انبوه:در نقل قول، بر اساس مقدار سفارش تایید شد
• شرایط تجارت:FOB گوانگدونگ؛ سایر شرایط قابل مذاکره

گردش کار: (1) پرس و جو و تایید مشخصات. (2) مظنه و شرایط تجارت. (3) نمونه برداری و تایید. (4) تولید فله تحت QC سه مرحله ای. (5) بازرسی نهایی و حمل و نقل. توسعه زمینی بیشتر از اصلاح یک مدل موجود طول می کشد، بنابراین زمان بیشتری را نسبت به تاریخ راه اندازی در نظر بگیرید. را ببینیدخدمات OEM / ODMصفحه

8. سوالات متداول

س: اگر کایاک واژگون شود، دنده خشک می ماند؟
ج: بله. زیپ IPX8 برای غوطه ور شدن مداوم درجه بندی شده است و بدنه آن با HF جوش داده شده و بدون دوخت است، بنابراین فضای داخلی با واژگونی کامل خشک می شود، نه فقط یک پاشش.

س: چه چیزی سریعتر به کیسه کایاک آسیب می رساند - آیا این آب است؟
پاسخ: معمولا نه. قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش، خوردگی سخت افزار آب شور، و ساییدگی در برابر سنگ و رمپ، کیسه را سریعتر از غوطه وری پیر می کند، به همین دلیل است که رد پارچه، اتصالات دریایی و پایه تقویت شده به اندازه مهر و موم اهمیت دارند.

س: آیا دوفل داخل دریچه کایاک قرار می گیرد؟
ج: ساخته شده است. ساختار نرم و تاشو فشرده می‌شود تا در قسمت‌های کمان و عقب عجیب و غریب قرار بگیرد و در صورت خالی تا می‌شود.

س: آیا برای سایر ورزش های پارویی علاوه بر کایاک سواری مناسب است؟
پاسخ: بله - همان ساخت و ساز برای قایق رانی، رفتینگ، و پدل بوردینگ مناسب است، در هر جایی که وسایل برای زنده ماندن از غوطه ور شدن و بسته شدن در فضای بدنه محدود نیاز دارند.

س: حداقل مقدار سفارش و زمان نمونه برداری چقدر است؟
A: MOQ 300 عدد در هر مدل است که نمونه ها در 7 تا 10 روز کاری تولید می شوند. زمان تحویل انبوه بر اساس مقدار و دامنه سفارشی‌سازی در قیمت‌گذاری تأیید می‌شود.

درخواست نقل قول

برای مشخصات، نمونه‌ها یا قیمت‌گذاری روی دوفل کایاکینگ یا هر مدلی در محدوده،استعلام ارسال کنید. Sealock در عرض 24 ساعت به سؤالات تدارکات پاسخ می دهد.