کارخانه کیسه دوفل ضد آب: مواد و فرآیند تولید

Sealock کارخانه‌های کیسه‌های ضد آب را در Dongguan، چین و شهر هوشی مین، ویتنام راه‌اندازی می‌کند و برنامه‌های OEM و عمده‌فروشی را برای مارک‌ها و واردکنندگان در فضای باز تامین می‌کند. دو چیز تعیین می کند که آیا دوفل عمر مفید خود را حفظ می کند: از چه چیزی ساخته شده است، و چگونه پانل ها به هم متصل می شوند. هیچکدام در عکس محصول قابل مشاهده نیستند و هر دو محل تفاوت قیمت بین کیسه های ظاهراً یکسان هستند. این پشته مواد را با جزئیات پوشش می دهد، سپس توالی تولید را طی می کند که آن را به یک کیسه آب بندی شده و باربر تبدیل می کند.

1. شرکت و پایگاه تولید

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) بیش از 20 سال است که کیسه های ضد آب جوش داده شده را برای مارک های بین المللی فضای باز و دریایی از جمله OSPREY، Helly Hansen، West Marine و CHUMS تولید می کند.

• تاسیس شد: 2003
• امکانات:دونگوان، چین | هوشی مین سیتی، ویتنام - هر کدام از آنها در هر مدلی موجود است
• گواهینامه ها:ISO 9001، BSCI، SMETA، HIGG، GRS، SCAN
• شرایط:MOQ 300 عدد در هر مدل، نمونه ها 7 تا 15 روز، عمده 30 تا 45 روز، FOB گوانگدونگ

2. خواندن مشخصات مواد Duffel

«پارچه ضد آب» تقریباً چیزی به خریدار نمی گوید. چهار متغیر عملکرد را تعیین می کنند و باید با هم خوانده شوند:

• بیس اسکریم و انکار.بستر بافته شده دارای استحکام کششی و پارگی است. دنیر ضخامت نخ را نشان می دهد - مفید اما به تنهایی ناقص است، زیرا تراکم بافت به همان اندازه اهمیت دارد. انکار بالاتر به معنای پارچه سفت تر و وزن بیشتر است.
• نوع پوشش.PVC کاملاً مهر و موم می شود و در برابر سایش مقاوم است اما سنگین تر و سفت تر است. TPU به شدت به پارچه می‌چسبد، در سرما انعطاف‌پذیر می‌ماند و هیچ نرم‌کننده‌ای ندارد. PU سبک ترین و کمترین محافظ است و به جای غوطه وری در باران مناسب است.
• ضخامت پوشش.در برزنت معمولاً در محدوده زیر میلی‌متری اجرا می‌شود و در لایه‌ها ساخته می‌شود - ضخیم‌تر به معنای از دست دادن مواد بیشتر قبل از شکست روکش در کاربردهای با ساییدگی بالا است.
• وزن در GSMصادقانه ترین مقایسه بین دو پارچه از یک نوع، زیرا خراش و پوشش را با هم نشان می دهد.

دو پارچه ای که به عنوان "500D PVC" ذکر شده اند می توانند از نظر ضخامت پوشش و GSM از نظر مادی متفاوت باشند، به همین دلیل است که در یک مشخصات باید نام هر چهار به جای مختصر باشد. مبادلات گسترده‌تر مواد در مقایسه‌ها مشخص شده‌اندمزایای مواد TPUوهزینه و عملکرد PVC.

3. مواد پشته بر اساس نوع برنامه

برنامه	مواد بدنه	چرا
دریایی، رفتینگ، صنعتی	برزنت PVC 500D	عایق رطوبتی مطلق و مقاومت در برابر سایش در برابر سنگ، ماسه و آب شور؛ تمیز جوش می شود؛ مقرون به صرفه در حجم
مسافرتی و فنی ممتاز	لمینت 840D TPU	مقاومت در برابر سایش سنگین با انعطاف پذیری در سرما، بوی کم، و پرداخت تصفیه شده
سبک و قابل بسته بندی	لمینت 420D TPU	وزن کمتر جایی که قابلیت بسته بندی منجر می شود، هنوز کاملاً قابل جوش است
شکار، کامو، مزرعه	لمینت TPU چاپ شده	چاپ الگو با مقاومت در برابر پارگی و سایش؛ اثر هنری خریدار یا توسعه الگوی اصلی

4. پانل پایه یک تصمیم جداگانه است

پایه قسمتی از یک داف است که ابتدا خراب می شود، زیرا کل بار و هر نشستن روی سنگریزه، عرشه و تخت کامیون را می گیرد. این باید برای الگوی سوء استفاده ای که کیسه در واقع می بیند مشخص شود، نه برای ظاهر آن در قفسه - کیسه ای که روی بتن مرطوب استفاده می شود نیاز پایه متفاوتی با کیسه ای دارد که در چکمه ماشین زندگی می کند.

گزینه‌ها شامل لمینت سایشی تقویت‌شده برای زمین‌های ناهموار و عرشه‌های دریایی، ردیاب سنگین‌تر از بدنه برای برنامه‌های با سایش بالا، و تخته پایه تقویت‌شده که کیف باید شکل خود را حفظ کند و مانند مدل مسافرتی 20 لیتری خود به خود بایستد. خریداران باید قبل از پرداختن به حجم زیاد، سه لنگر فیزیکی بخواهند: نمونه‌های مواد برای قضاوت در مورد بافت و وزن، یک نمونه پایه مونتاژ شده که بردهای داخلی و سخت‌افزار را نشان می‌دهد، و نتایج آزمایش از شرایط دنیای واقعی به جای برگه داده.

شکل 1: برای دو ماده که هر دو با علامت "500D PVC" مشخص شده اند، می تواند تفاوت های قابل توجهی در ضخامت و وزن پوشش وجود داشته باشد. پارچه پایه باید به طور جداگانه با توجه به سناریوی کاربردی واقعی مشخص شود.

5. سخت افزار و تریم

سخت‌افزار سهم کوچکی از صورت‌حساب مواد و سهم بزرگی از شکایات است، بنابراین هر جزء به جای اینکه به حالت پیش‌فرض رها شود، مشخص می‌شود: زیپ‌های ضدآب ضد هوا برای ساخت‌های دارای درجه غوطه‌وری یا زیپ‌های روکش‌شده سنگین برای زیپ‌های مقاوم در برابر آب؛ گیره های T شکل گیری شده که به اهرم نیاز به زیپ هواگیر با دست های خیس یا دستکش دار می دهد. بافته های نایلونی تقویت شده برای دستگیره ها؛ حلقه های D و صفحات لنگر قالب گیری شده؛ سگک های فشرده سازی سریع رهش؛ و نوارهای مژه به سبک MOLLE جوش داده شده که نقاط اتصال را بدون سوراخ کردن پوسته اضافه می کند.

6. توالی تولید

• بازرسی ورودیرول های پارچه از نظر قوام پوشش، ضخامت، سایه بر خلاف استاندارد تایید شده و ایرادات بافت بررسی می شوند. زیپ‌ها و سخت‌افزار بر اساس مشخصات تأیید شده است.
• برش.پانل ها با قالب یا برش خودکار به نشانگر بریده می شوند. یک قایق دارای پانل‌های بزرگی است که در آن یک رانش ابعادی کوچک در درزهای بلند به هم می‌ریزد، بنابراین دقت در اینجا سقف همه چیز را بعد از آن تعیین می‌کند.
• برندسازیلوگوها در حالی که هنوز در دسترس هستند روی صفحات تخت اعمال می شوند.
• مجموعه فرعی.جیب ها، آسترها، مجموعه های بافته، دستگیره ها و تسمه ها قبل از بسته شدن بدنه به صورت واحدهای جداگانه ساخته می شوند.
• دوخت سازه.دوخت با چگالی بالا عناصر باربر - لنگرهای دسته و تسمه، تکه های حلقه D، تقویت پایه - را با تقویت مسیرهای بار متصل می کند.
• تراز پنل و نصب زیپ.مرحله حیاتی روی یک داف که در زیر پوشش داده شده است.
• جوشکاری با فرکانس بالا.درزها با فرکانس 27.12 مگاهرتز به یک پوسته بدون سوراخ سوزن پیوسته، با گوشه‌ها، اتصالات پایه و صندلی‌های زیپ‌دار به‌عنوان مناطق پرخطر مورد توجه ویژه قرار گرفته‌اند.
• خنک کننده، پیرایش، مونتاژ نهایی.پیوندها تحت خنک کننده کنترل شده قرار می گیرند، سپس بسته ها، سگک ها، تسمه ها و شیرها نصب می شوند.
• تست، خشک کردن و بسته بندی.تست نشت، سپس مرحله بندی با رطوبت کنترل شده قبل از کارتن سازی.

7. دو مرحله که یک کارخانه دافل را تعریف می کند

پیوستن ترکیبیکیسه های خشک استاندارد صرفاً به جوشکاری در صفحات تخت ساده متکی هستند. یک داف سنگین نمی تواند: برای حمل وزن فیزیکی به دوخت ساختاری با چگالی بالا نیاز دارد که توسط نوار آب بندی درز هوای گرم یا تکه های تقویت کننده موضعی برای محافظت از یکپارچگی ضد آب در جایی که نخ از پوشش عبور می کند، نیاز دارد. مهندسی در آن نقطه اتصال قرار دارد و Sealock به جای اینکه جوش و دوخت را به عنوان عملیات مستقل تلقی کند، پارامترهایی را که در آن نخ مکانیکی با پوشش پلیمری ملاقات می کند، تثبیت می کند.

تراز مسیر زیپ.دافل‌های استوانه‌ای بهترین بازده حجم را ارائه می‌دهند، اما یک مشکل مونتاژ خاصی ایجاد می‌کنند: مسیر زیپ مستقیم بالا باید کاملاً موازی با محور مرکزی کیف قرار گیرد. هر گونه پیچ خوردگی در طول تغذیه دستی مواد باعث ایجاد کشش ناهموار در بین دندانه های زیپ می شود که کیسه به طور کامل بارگیری شود - به این ترتیب یک مسیر در سرویس جدا می شود. Sealock پانل های برش را با جک های ردیابی فیزیکی قبل از دوختن پروفیل بسته شدن بالایی قفل می کند و از جمع شدن پارچه در امتداد مرز زیپ جلوگیری می کند. این خط را می‌توان به گونه‌ای پیکربندی کرد که زیپ‌های دندانه‌ای مقاوم در برابر هوا یا گاز محکم را در جایی که یک برنامه به آن‌ها نیاز دارد، قرار دهد.

شکل 2: اتصال هیبریدی دوخت ساختاری به همراه عملیات آب بندی، همراستا با مسیر زیپ قفل شده با فیکسچر - این دو فرآیند تعیین می کنند که آیا کیسه دوشی می تواند در شرایط بار کامل مقاومت کند یا خیر.

8. تست و کنترل کیفیت

نمونه‌برداری تصادفی دسته‌ای به تنهایی در دوفل‌های فنی کافی نیست، جایی که یک بخیه شل یا یک سانتی‌متر نامرتب نوار درز می‌تواند تولید را به خطر بیندازد. Sealock پس از مونتاژ یک گیت باد و تست نشت 100% را حفظ می کند: کیسه ها تا یک فشار داخلی از پیش تعیین شده باد می شوند، با مایع تشخیص نشت بررسی می شوند و از نظر افت فشار روی یک پنجره ثابت نظارت می شوند، با تکنسین ها به صورت دستی زیپ بسته شدن بالایی و نقاط جوش پایه را بررسی می کنند. فقط واحدهایی که حجم سازه را بدون انحراف نگه می دارند به ترخیص نهایی می رسند.

در اطراف آن دروازه، کنترل سه مرحله ای اعمال می شود - IQC روی برزنت یا لمینت ورودی، زیپ ها و سخت افزار. IPQC در جوش و نصب زیپ در حال انجام است. و OQC با نمونه برداری AQL، غوطه وری دسته ای یا آزمایش باران جت با توجه به رتبه بندی، و مقایسه نمونه طلای امضا شده. مجموعه آزمایشگاهی غوطه وری کامل در آب، آزمایش بار بیش از 1500 چرخه در دستگیره ها و لنگرها، 3000 چرخه زیپ مهر و موم شده، استحکام کششی و اتصال، اسپری نمک، مقاومت در برابر اصطکاک، ثبات رنگ و تفاوت رنگ را پوشش می دهد. روند بازرسی کامل مشتری - جعبه گشایی، استخراج خلاء، استراحت ایستا 24 ساعته و تعیین نشت هوا - می تواند توسط خریدار یا بازرس آنها مشاهده شود. استانداردها دراستانداردهای کنترل کیفیت برای تولید ضد آب.

9. خشک کردن و بسته بندی

تولید به بازرسی ختم نمی شود. کیسه ای بسته بندی شده در حالی که رطوبت باقی مانده از آزمایش آب را در خود نگه می دارد، یا از یک کارگاه مرطوب جذب می شود، این رطوبت را در داخل یک کارتن مهر و موم شده از طریق خطوط دریایی گرم حمل می کند، جایی که تراکم محبوس می تواند باعث هیدرولیز و کپک شود. کیسه ها به طور کامل خشک و خالی می شوند، در امتداد محورهای تنش غیر بحرانی تا می شوند تا از چروک شدن دائمی جلوگیری شود، و در کارتن های صادراتی سنگین با مقدار کارتن، ابعاد و وزن ناخالص تایید شده در قیمت بسته بندی می شوند - مربوط به حمل و نقل زیرا دافل ها حجمی هستند و درایوهای مکعبی بیش از وزن هزینه دارند.

10. محصولات ساخته شده بر اساس این فرآیند

مدل ها بر اساس نوع سازماندهی شده به جای اولویت:

تصویر	مدل	ظرفیت	مواد	بسته شدن / رتبه بندی	صفحه محصول
	SL-C878	20 لیتر	TPU 840D	زیپ هوابند · IPX7 · تخته پایه	مشاهده کنید
	SL-C261	30 لیتر	کامپوزیت TPU	زیپ IPX8 · تاشو	مشاهده کنید
	SL-K099	40 / 60 لیتر	TPU 840D	رول تاپ · IPX7	مشاهده کنید
	SL-C594	55 لیتر	PVC 500D (گزینه TPU)	زیپ هوابند · IPX7 · محفظه های انتهایی مهر و موم شده	مشاهده کنید
	SL-C893	70 لیتر	لمینت TPU چاپ شده	زیپ روکش دار · IPX6 · پایه تقویت شده	مشاهده کنید
	SL-C689	25 لیتر	TPU (HF جوش داده شده)	رول تاپ / زیپ · بند کوله پشتی	مشاهده کنید

محدوده 20 تا 70 لیتر در PVC و TPU در ساختارهای رول رول و زیپ محفوظ است. دسته‌های کامل در زیر قرار دارنددافیل ها, کیسه های خشک، وکوله پشتی خشک. دامنه سفارشی سازی در راهنمای مربوطه پوشش داده شده استسفارشی سازی کارخانه OEM duffelو تایید قابلیت درراهنمای انتخاب تامین کننده.

11. سوالات متداول

س: دو تامین کننده هر دو "500D PVC" را نقل می کنند - چرا کیسه ها متفاوت هستند؟
پاسخ: زیرا دنیر فقط نخ را در پایه اسکریم توصیف می کند. ضخامت پوشش، تراکم بافت، و GSM کل می تواند به طور قابل توجهی بین دو پارچه با برچسب دنیر یکسان متفاوت باشد. هر چهار رقم را بخواهید و GSM را به عنوان صادق ترین عدد مقایسه کنید.

س: آیا باید بالاترین انکارگر موجود را مشخص کنم؟
پاسخ: خیر. انکارگر بالاتر وزن و هزینه را اضافه می کند و مشخصات مناسب الگوی سوء استفاده، قرار گرفتن در معرض رطوبت، بار و هزینه حمل و نقل را متعادل می کند. برای نحوه استفاده از کیسه طراحی کنید، نه برای بالاترین عدد در برگه مشخصات.

س: چرا پایه به مشخصات جداگانه نیاز دارد؟
پاسخ: از آنجایی که بار کامل و هر نشستن روی شن، عرشه و تخت کامیون را می گیرد - اولین منطقه ای است که از کار می افتد. بسته به اینکه کیسه به مقاومت در برابر سایش، حفظ شکل یا هر دو نیاز دارد، یک لمینت سایش تقویت‌شده، یک ردیف سنگین‌تر از بدنه، یا یک تخته پایه پددار مشخص کنید.

س: آیا می توان یک داف سنگین را تنها با جوشکاری ساخت؟
A: فقط برای طرح های سبک. حمل وزن واقعی نیاز به دوخت ساختاری با چگالی بالا دارد که توسط نوار آب بندی درز یا تکه های تقویت کننده در جایی که نخ با پوشش برخورد می کند. کارخانه ای که جوشکاری و دوخت را به عنوان عملیات مجزا کالیبره نشده تلقی می کند، خرابی های میدانی در لنگرها ایجاد می کند.

س: چرا زیپ های بلند در کارکرد خراب می شوند؟
A: معمولا تراز، نه زیپ. اگر مسیر مستقیم کاملاً موازی با محور مرکزی کیسه نباشد، یک کیسه کاملاً بارگذاری شده کشش ناهمواری را در بین دندان ها ایجاد می کند. جک های ردیابی فیزیکی که پانل ها را قبل از دوختن پروفیل بسته شدن قفل می کنند، از دسته بندی پارچه و بار ناهموار در طول مسیر جلوگیری می کنند.

س: آیا نمونه برداری دسته ای کنترل کیفیت کافی روی یک دافیل فنی است؟
پاسخ: نه به خودی خود. یک دوخت شل یا یک سانتی‌متر نامرتب نوار درز می‌تواند کار را به خطر بیندازد، به همین دلیل است که یک گیت 100% باد و تست نشت پس از مونتاژ اعمال می‌شود، با تأیید دستی زیپ بسته شدن بالا و نقاط جوش پایه قبل از عبور از دستگاه.

مشخصات و نمونه مواد را درخواست کنید

برای گزینه های پارچه، ساخت پایه، اسناد آزمایشی، یا یک پیشنهاد OEM،استعلام ارسال کنید. Sealock با تولید از Dongguan، چین یا شهر هوشی مین، ویتنام، به درخواست‌های خرید در عرض 24 ساعت پاسخ می‌دهد.