Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) بیش از 20 سال است که کیسه های ضد آب ساخته است و برای مارک های بین المللی در فضای باز و دوچرخه سواری از جمله KAILAS، OSPREY، Helly Hansen، و CHUMS تولید می کند.
هر انتخاب کیف قاب دیگری از این مورد پیروی می کند:
|
|
فول فریم | نیم فریم |
|---|---|---|
| پر می کند | کل مثلث اصلی | قسمت بالایی مثلث |
| ظرفیت معمولی | تقریباً 6 تا 12 لیتر بسته به اندازه قاب | تقریباً 3-6 لیتر |
| بطری های داخل قاب | هیچ - پایه های قفس پوشیده شده اند | حداقل یک قفس روی لوله صندلی قرار دهید |
| کت و شلوار | مسیرهای دوردست طولانی و مناطق مرطوب که تامین آب در آنها آسان است | بیشتر دوچرخهسواریها، و هر مسیری که دسترسی به آب، طرح بستهبندی را هدایت میکند |
| متناسب با اندازه قاب | یک الگو در هر مدل قاب در هر اندازه | تغییرات هندسی بیشتری را در اندازه ها تحمل می کند |
برای برندی که اولین محدوده را ایجاد می کند، نیم فریم SKU حجمی است. این پیکربندی است که اکثر دوچرخهسواران انتخاب میکنند، یک بطری را حفظ میکند، و چون تغییرات هندسی را نمیبخشد، قابهای بیشتری را با الگوهای کمتر پوشش میدهد. فول فریم به عنوان گزینه اکسپدیشن به جای پیش فرض در محدوده قرار دارد.
یک کیسه فول فریم، پایههای قفس بطری را در داخل مثلث مسدود میکند، بنابراین برند باید پاسخ دهد که آب کجا میرود – واگذاری آن به مشتری محصولی تولید میکند که بازبینی بدی دارد. پاسخ های تعیین شده و آنچه که هر کدام از محصول می پرسند:
یکی از جزئیات به جای فرض کردن، ارزش مهندسی کردن دارد: سوارکاران مراقب قرار دادن مثانه در همان محفظه دنده هستند که برای خشک ماندن به آن نیاز دارند. یک آستین مثانه مجزا و مهر و موم شده - یا حداقل یک جداکننده که قسمت مرطوب را جدا می کند - تردید را به یک نقطه فروش تبدیل می کند.
یک چارچوب مفید برای کپی محصول یک برند و برای کارکنان فروشنده، زیرا مقایسه مشخصات را به توصیه هایی تبدیل می کند که مشتری می تواند به آن عمل کند:
این موضوع ارزش توجه دارد زیرا برندها به طور معمول آن را دست کم می گیرند. در یک دوچرخه معمولی با سیستم تعلیق کامل با شوک افقی، فضای مثلث قابل استفاده اغلب برای یک بطری آب استاندارد کافی نیست - شوک، اتصال و لوله پایین افتاده بیشتر آن را مصرف می کند. بنابراین، یک کیف قاب با تعلیق کامل، نسخه کوچکتری از یک کیف سخت نیست. این یک محصول با شکل متفاوت است که معمولاً به سفارش هر مدل قاب ساخته می شود، با برش برجسته در اطراف شوک و نصب که با املاک بند محدود کار می کند.
برای یک محدوده OEM، این بدان معنی است که سیستم تعلیق کامل را به عنوان جریان توسعه خود با الگوهای خاص خود در نظر میگیرد، یا عمدا محدوده را به دم سخت، سنگریزهها و چارچوبهای جاده که در آن مثلثها به اندازه کافی منسجم هستند تا از الگوهای درجهبندی شده استفاده کنند، در نظر گرفته شود. هر یک از این تصمیمات قابل دفاع است. بلاتکلیف ماندن آن چیزی است که کیفی را تولید می کند که با دوچرخه مشتری مناسب نیست.
کیسههای قاب برای فضا با هر چیز دیگری روی قاب رقابت میکنند، بنابراین سیستم نصب تعیین میکند که آیا مشتری میتواند طیف وسیعی از برند را به یکباره اجرا کند یا خیر:
یک بسته زین با هوا ملاقات می کند. یک کیسه فریمی در یک طرف با چهارچوب، زانوهای سوارکار در طرف دیگر، و یک کفش یا میل لنگ در گوشه ها - به طور مداوم، در هر حرکت پدال، برای عمر کیف، به چارچوب برخورد می کند. این امر باعث می شود مقاومت در برابر خراش و سایش به جای ثانویه، نیاز اصلی مواد در این موقعیت باشد.
این محدوده نشان دهنده این است: پلت فرم لوله جمع و جور در TPU 800D به طور خاص برای مقاومت در برابر خراش ساخته شده است، در حالی که پلت فرم کیسه قاب سفارشی 600D TPU را در محدوده اندازه وسیع تری اجرا می کند. هر دو برای بدنه ای مهر و موم شده با سیستم های تسمه دوخته و تقویت کننده جوش داده شده اند، و هر دو برای اسپری باران و جاده به جای غوطه وری درجه بندی می شوند - یک کیسه فریم کوچک که اینچ بالاتر از لاستیک خیس قرار می گیرد باید آب بریزد، از غرق شدن جان سالم به در نبرد و بیان کند که دقت در کپی محصول چیزی است که بازده را کاهش می دهد. مبادلات مواد در پوشش داده شده استراهنمای مواد TPU.
یک نام تجاری بسته بندی دوچرخه که یک سیستم را راه اندازی می کند باید آن را بر روی قاب ذخیره کند و به سمت بیرون بسازد، زیرا کیف قاب چیزی است که مشتری ابتدا می خرد و تعیین می کند که موقعیت های دیگر باید چه چیزی را حمل کنند. محدوده اول قابل اجرا: یک کیسه نیم قاب به عنوان SKU حجم، یک کیسه لوله بالا جمع و جور برای دسترسی بدون توقف، یک بسته زین برای حجم قابل تراکم، و یک کیسه فرمان برای اقلام حجیم سبک - چهار موقعیتی که به جای رقابت مکمل هستند. منطق بارگذاری در پشت آن تقسیم در راهنما مشخص شده استبرندهای دوچرخه سواری، و فرآیند توسعه الگو در راهنمای بهکیسه های دوچرخه OEM با طراحی سفارشی.
مدل ها بر اساس نوع سازماندهی شده به جای اولویت:
| تصویر | مدل / نوع | ظرفیت | مواد | نصب / ویژگی ها | صفحه محصول |
|---|---|---|---|---|---|
|
کیف قاب SL-K089-A | برش به مشخصات | TPU 600D | اندازه ها به مشخصات خریدار · مشکی، خاکستری، سبز ارتشی، قهوه ای · ظرفیت خط تا 50000 عدد در ماه | مشاهده کنید |
|
کیف قاب لوله بالا | 0.8 لیتر · 80 گرم | TPU 800D | سه بند قابل جابجایی · زیپ ضد آب · ضد خش · درجه باران و اسپری | مشاهده کنید |
|
کیف زین SL-K022 | 10-14 لیتر | تقویت 420D TPU + 600D TPU | نرده صندلی + پایه صندلی · رول تاپ · IPX6–7 · سگک UTX/Duraflex | مشاهده کنید |
|
کیف دسته SL-K060B | 7 لیتر | TPU | پایه کابین برای کوه و جاده · مشکی، خاکستری | مشاهده کنید |
|
کیف صندلی SL-K088-A | 20 × 9.5 × 5 سانتی متر | TPU 600D | حمل زیر زین برای لوله، ابزار و کلید | مشاهده کنید |
|
کیف زیر صندلی K055 | 22.5 × 10.5 × 7 سانتی متر | TPU 600D | حمل زیر زین · BSCI / ISO | مشاهده کنید |
دستههای کامل زیر آن قرار دارندکیسه های ضد آب, کوله پشتی خشک، وکیسه های خشک. دامنه نام تجاری در راهنمای به پوشش داده شده استکیسه های خشک سفارشی.
فراتر از نشانواره و رنگ، برنامه کیف قاب میتواند معماری کامل یا نیمفریم، ظرفیت و شکل برش را به مدلها و اندازههای قاب نامگذاری شده، پورت هیدراتاسیون و آستین مثانه، تقسیمکنندههای داخلی و جیب سند، روش نصب از تسمههای قابل تنظیم به پیچ، تعداد و قرارگیری تسمه، پورتهای کابل، نوع پارچه و ردیابهای جانبی، نوع زیپ و پنل، حفاظت از تماس قاب، جزئیات بازتابی و بسته بندی. توسعه پایه از یک طرح، نمونه یا مشخصات هدف پشتیبانی می شود. اجزای جوش داده شده نیاز به قالب های ماشینکاری شده خود دارند که به طور جداگانه ذکر شده و قبل از نمونه برداری ساخته شده اند.
هر دسته ای IQC را روی پارچه، زیپ، سگک و بافته های ورودی اجرا می کند. IPQC در جوش، چگالی و کشش بخیه، و ساخت نقطه نصب در فرآیند، از جمله آزمایش لایه برداری روی جوش های نمونه در شروع اجرا. و OQC با نمونه برداری AQL، بررسی ابعادی در برابر الگوی تایید شده، و مقایسه طلا و نمونه امضا شده. کنترل ابعادی در اینجا وزن بیشتری نسبت به اکثر دستهها دارد، زیرا یک کیسه فریمی که چند میلیمتر از الگوی خارج است، دیگر با فریمی که برای آن بریده شده است، نمیآید. دوچرخهسواری بار بیش از 1500 چرخه، تسمهها و لنگرها را در کنار استحکام کششی و اتصال، مقاومت در برابر اصطکاک پانلهایی که با قاب و زانوها تماس دارند، ثبات رنگ و تفاوت رنگ را هدف قرار میدهد. آزمایش با رتبه بندی اعلام شده مطابقت دارد - آزمایش باران و اسپری برای قاب کوچک و کیسه های لوله بالایی به جای پروتکل های غوطه وری در نظر گرفته شده برای محصولات غوطه ور. استانداردها دراستانداردهای کنترل کیفیت برای تولید ضد آب.
س: آیا اولین کیف قاب ما باید پر باشد یا نصف؟
پاسخ: نیمی، تقریباً در هر مورد. این پیکربندی است که اکثر دوچرخهسواران انتخاب میکنند، فضایی را برای یک بطری روی لوله صندلی باز میکند و تغییرات هندسی قاب بسیار بیشتری را تحمل میکند، بنابراین دوچرخههای بیشتری را با الگوهای کمتر پوشش میدهد. پس از ایجاد خط، فول فریم را به عنوان گزینه اکسپدیشن اضافه کنید.
س: اگر یک کیسه فول فریم درست کنیم، آب کجا می رود؟
پاسخ: آن را در محصول به جای دفترچه راهنما پاسخ دهید. یک درگاه هیدراتاسیون در قسمت جلویی بالایی مشخص کنید تا مثانه ای در داخل کیسه بتواند شلنگ را به میله بکشد و محدوده را طوری طراحی کنید که قفس های باری چنگال یا لوله پایین و نگهدارنده های بطری ساقه در کنار آن موجود باشد. در قاب های کوه های متوسط و بزرگ معمولاً فضایی برای مثانه یک تا دو لیتری به همراه ابزار وجود دارد.
س: سواران می گویند که به مثانه ای در کنار کیت خشک خود اعتماد ندارند. آیا این قابل حل است؟
پاسخ: بله، و ارزش حل کردن را دارد. یک آستین مثانه مهر و موم شده جداگانه، یا حداقل یک جداکننده که قسمت مرطوب را از محفظه دنده جدا می کند، یک اعتراض رایج را به یک ویژگی تبدیل می کند.
س: آیا یک کیسه فریمی می تواند دوچرخه های تعلیق کامل را نیز بپوشاند؟
پاسخ: خیر. در یک قاب معمولی تعلیق کامل با شوک افقی، مثلث قابل استفاده اغلب به سختی برای یک بطری آب کافی است، بنابراین کیسه به شکل متفاوتی با تسکین در اطراف ضربه و موقعیتهای بند محدود نیاز دارد. آن را بهعنوان جریان توسعه خودش در نظر بگیرید یا عمداً محدودهای را به دم سخت، سنگریزهها و چارچوبهای جاده در نظر بگیرید.
س: چگونه از برخورد کیسه قاب با قفس بطری و کیسه لوله بالایی جلوگیری کنیم؟
A: تسمه های قلاب و حلقه قابل تغییر روی بافته های زنجیره ای دیزی، بنابراین نقاط لنگر در امتداد لوله ها می لغزند تا هر چیز دیگری که نصب شده است پاک شود. در جایی که قاب دارای پایه های جانبی است، نصب پیچ و مهره به طور کامل تضاد را از بین می برد و تمیزتر به نظر می رسد.
س: چرا پارچه سنگین تری را برای یک کیف قاب کوچک مشخص کنید؟
پاسخ: زیرا بیشتر از هر کیسه دیگری روی دوچرخه ساییده می شود - فریم در یک طرف، زانوها در طرف دیگر، کفش ها و میل لنگ در گوشه ها، هر ضربه پدال. پلت فرم لوله جمع و جور از TPU 800D برای مقاومت در برابر خراش استفاده می کند و پانل هایی که در تماس با قاب و زانو هستند، سنگین ترین آنها را مشخص می کنند.
برای توسعه کامل یا نیم فریم، ادغام هیدراتاسیون، راهنمایی الگو، نمونهها یا یک پیشنهاد کامل OEM،استعلام ارسال کنید. Sealock با تولید از Dongguan، چین یا شهر هوشی مین، ویتنام، به درخواستهای خرید در عرض 24 ساعت پاسخ میدهد.