تولید کننده کیسه دم موتور سیکلت برای پروژه های OEM

Sealock کیسه های دم موتور سیکلت را برای پروژه های OEM و لیبل خصوصی از کارخانه هایی در چین و ویتنام تولید می کند. کیف دم به دلیل ساختاری بیشترین حجم را در چمدان های موتورسیکلت دارد: به قفسه های جانبی، سخت افزار دائمی و قاب های مخصوص دوچرخه نیاز ندارد، بنابراین یک محصول می تواند در کل کاتالوگ فروشنده به فروش برسد. این همچنین آن را به موقعیتی تبدیل می‌کند که اشتباهات مشخصات گران‌ترین هستند، زیرا کیسه‌ای که به درستی روی صندلی صندلی نمی‌نشیند، پس از ابزارکاری قابل تعمیر نیست. این شامل تصمیمات OEM است که در مورد این نوع محصول مهم است.

1. شرکت و شرایط

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) بیش از 20 سال است که کیسه های ضد آب جوش داده شده را برای مارک های بین المللی در فضای باز و موتور سیکلت از جمله Benelli، Helly Hansen، OSPREY و CHUMS تولید می کند.

• امکانات:دونگوان، چین | هوشی مین سیتی، ویتنام - هر کدام از آنها در هر مدلی موجود است
• MOQ:هر مدل 300 عدد |نمونه ها:7 تا 15 روز |فله:30-45 روز از نظر مقدار
• ظرفیت:30000 عدد در ماه در خط چمدان رول بالا؛ 15000 عدد در ماه در خطوط کیسه دم
• شرایط:FOB گوانگدونگ از شنژن، T/T 30٪ سپرده و 70٪ تعادل در برابر بازرسی
• گواهینامه ها:ISO 9001، BSCI، SMETA، HIGG، GRS، SCAN

2. چرا موقعیت کیف دم به فروش می رسد

یک کیسه دم روی صندلی سرنشین یا قفسه عقب سوار می شود و بار خود را پایین و در مرکز محور عقب حمل می کند، به همین دلیل است که یک کیف که به درستی بسته بندی شده است به سختی روی حمل و نقل تأثیر می گذارد - مشکلات ناشی از بسته بندی بیش از حد یا تسمه ناهموار است نه خود کیف. برای برندی که به معنای محصولی بدون ماتریس اتصال برای نگهداری است، بدون خرید قفسه ای که به فروش متصل است، و مشتری که می تواند دوچرخه را در عرض یک دقیقه به حالت استاندارد بازگرداند. همچنین اولین موقعیتی است که سوارکاران به آن دست پیدا می‌کنند: سوارکاری که هیچ چیز دیگری ندارد، یک کیف دمی را قبل از تارت می‌خرد.

3. پنج پلت فرم OEM در این موقعیت

پلت فرم	تایپ کنید	کت و شلوار
SL-C807 45L	کیسه دم رول ADV، پانل قلاب و حلقه به اضافه تسمه های فشاری، دارای وزن 8 تا 12 کیلوگرم	محدوده های ماجراجویی و تور
SL-C619 35 / 50L	کیف قفسه‌ای رول، سگک‌های POM، حلقه‌های D سنگین، چاپ بازتابنده	خط هسته با حجم بالا
SL-C629 40 / 60 / 90L	کیف دم صندلی عقب، گارانتی یک ساله، نردبان با ظرفیت وسیع	بازارهای تور و کالاهای سنگین
SL-C624-A 45 / 60L	کیف دم صندلی عقب، پنج رنگ استوک	برنامه های ارزشی و رنگی
SL-E984 55L	زیپ هوابند TPU سه طرفه، IPX7، 1.27 کیلوگرم، ثبت اختراع طراحی	ردیف ممتاز

اکثر پروژه‌های OEM از یکی از این موارد شروع می‌شوند و اصلاح می‌شوند، که از ابزار جدید قالب جلوگیری می‌کند و توسعه را کوتاه می‌کند. توسعه پایه از یک طرح یا مشخصات هدف نیز پشتیبانی می شود.

4. Footprint Before Capacity را مشخص کنید

این اشتباهی است که برنامه های کیف دم را خراب می کند. ظرفیت چیزی است که بازاریابی می‌خواهد با آن پیشروی کند، اما تناسب چیزی است که تعیین می‌کند آیا محصول کار می‌کند: طول و عرض کیف باید در یک یا دو اینچ از سطح موجود روی صندلی پیلیون یا قفسه باقی بماند، زیرا کیسه‌ای که از کناره‌ها آویزان می‌شود، آویزان می‌شود، جابجا می‌شود و روی دوچرخه اشتباه به نظر می‌رسد. شکل بخش دم موتورسیکلت همچنین تعیین می کند که یک کیف بارگیری شده در هنگام شتاب و ترمز چقدر پایدار باشد - بخش های دم کوتاه به حجم متوسط ​​​​نیاز دارند، نه حداکثر حجم.

برای خلاصه OEM این بدان معناست که از ابعاد صندلی و قفسه ماشین‌ها در بازار هدف شروع کنید، سپس به جای عکس، ظرفیت مناسب را انتخاب کنید. ابعاد پایه در سرتاسر پلتفرم ها - 58 × 32 × 28 سانتی متر در 45 لیتر، 48 × 30 × 35 سانتی متر در 50 لیتر، 45 × 25 × 31 سانتی متر در 35 لیتر، 57 × 32 × 26 سانتی متر در 55 لیتر - ارزش این اعداد را دارند.

شکل 1: ابتدا فضای اشغال شده را بر اساس منطقه در دسترس صندلی عقب/قفسه عقب تعیین کنید، سپس ظرفیت را تنظیم کنید - حتی یک کیسه بزرگ که آویزان شده و آویزان است را نمی توان به طور پایدار نصب کرد.

5. نردبان ظرفیت و سازگاری مسافر

در سرتاسر سکوها، نردبان 35، 40، 45، 50، 55، 60 و 90 لیتر است که گستره کامل موارد استفاده را از مسافری که کلاه ایمنی و ژاکت حمل می کند تا مسافری که وسایل کمپینگ حمل می کند را پوشش می دهد. دو نکته از مشخصات زیر است:

• استفاده از مسافر یک محدودیت واقعی است.کیسه های جمع و جور که رو به جلو روی صندلی نصب می شوند می توانند فضایی را برای یک نفر باقی بگذارند. چمدان های بزرگتر فضای سرنشینان را به طور قابل توجهی کاهش می دهند یا به طور کامل دو سواری را رد می کنند. محدوده ای که هم گزینه های جمع و جور و هم گزینه های بزرگ را پوشش می دهد به مشتریانی که انفرادی سوار می شوند و کسانی که سوار نمی شوند خدمات می دهد.
• بزرگتر به طور خودکار بهتر نیست.متداول‌ترین نیازهای سوارکار در وسط نردبان می‌نشیند و اندازه‌های بزرگ‌تر به‌جای کاتالوگ عمومی، به‌طور خاص به بازارهای تور و کالا خدمت می‌کنند.

6. گسترش: ویژگی و دام آن

کیسه‌های دمی قابل گسترش بسیار محبوب هستند زیرا مانند دو کیف در یک رفتار می‌کنند - برای رفت‌وآمد فشرده شده، برای یک تور بزرگ می‌شوند. این تله در آزمایش‌های مستقل به خوبی ثبت شده است: گسترش یک کیسه به عرض کامل آن می‌تواند نقاط تسمه را آنقدر به سمت بیرون بکشد که ثابت کردن آن روی یک قفسه یا صندلی ستونی دشوار می‌شود، بنابراین کیسه در حجم متوسط ​​و در حداکثر عملکرد ضعیف است.

پاسخ مهندسی این است که به جای بیرون، به سمت بالا منبسط شود، ردپای نصب را در حالی که ارتفاع تغییر می‌کند ثابت نگه دارد، و تسمه‌های فشرده‌سازی را به گونه‌ای هدایت کنند که بار را در فاصله لنگر یکسان در هر دو حالت پایین نگه دارند. رول تاپ به طور طبیعی به همان نتیجه می رسد - چرخش بیشتر یا کمتر، حجم را بدون حرکت دادن یک نقطه تسمه تغییر می دهد، که یکی از دلایلی است که ساخت رول رول بر این موقعیت غالب است.

7. مشخصات نصب

• مجموعه های بند.تسمه‌های بیشتر از حداقل و در بیش از یک طول را بگنجانید - نصب در شکل‌های مختلف صندلی و فریم‌های فرعی تنها بزرگترین منبع درخواست‌های پشتیبانی است، و تسمه‌های سخاوتمندانه به طور مداوم در تست سوارکار مورد ستایش قرار می‌گیرد.
• سطح تماس.یک پایه نرم و غیر ساینده را مشخص کنید تا کیسه روی رنگ را مشخص نکند و تسمه ها را طوری تعیین کنید که در طول نصب روی بدنه کشیده نشوند.
• روش نصب.یک پانل قلاب و حلقه به همراه تسمه های فشرده سازی قابل تنظیم برای نصب روی صندلی مناسب است. ست های بند سریع برای سوارکارانی که روزانه کیف را خارج می کنند، مناسب است. نصب قفسه با لنگرهای حلقه D برای بارهای سنگین‌تر مناسب است.
• قابلیت کار با دستکشسگک‌ها و کش‌ها باید با دست‌های سرد، مرطوب و دستکش‌دار کار کنند - شرایطی که کیسه در واقع نصب و برداشته می‌شود.

8. Off-Bike Carry امتیاز قیمت را تغییر می دهد

این دسته به سمت کیف‌های مدولار و سریع رها می‌شوند که برای حمل خارج از دوچرخه تبدیل می‌شوند، که در توقف‌های شبانه اهمیت دارد و محصول را یک ردیف به بالا می‌برد. پلت فرم سه طرفه 55L بر این اساس ساخته شده است: به دوچرخه سوار می شود، به یک کوله پشتی با یک تخته مهاری قابل جابجایی تبدیل می شود، یا با دست حمل می شود، با چهار بند سریع، یک بند شانه، و یک کیسه تلفن مهر و موم شده که همگی در مواقعی که لازم نیست جدا می شوند. برندی که یک مدل تبدیل‌پذیر را به بالای خط اصلی رول تاپ اضافه می‌کند، دلیل قابل‌توجهی برای بلیط بالاتر به جای یک مرحله قیمتی است که مشتری باید به آن اعتماد کند.

9. رتبه بندی بار را منتشر کنید

بیشتر لیست‌های کیسه‌های دم از این سؤال اجتناب می‌کنند و از فروشندگان دائماً سؤال می‌شود. کیسه‌های دم نرم معمولاً بار متوسطی را به راحتی حمل می‌کنند، و بارگذاری بیش از حد تسمه‌ها را تحت فشار قرار می‌دهد و بر جابجایی تأثیر می‌گذارد - بنابراین یک رقم منتشر شده به همان اندازه که به مشتری کمک می‌کند از برند محافظت می‌کند. سکوی 45L دارای وزن 8 تا 12 کیلوگرم است و هر برنامه OEM باید رقم اعلام شده خود را داشته باشد. شایان ذکر است که در کپی رو به مشتری توضیح داده شود که رتبه بندی قفسه موتورسیکلت یک عدد جداگانه است که نشان می دهد قفسه چه چیزی را می تواند حمل کند، نه آنچه دوچرخه می تواند حمل کند.

شکل 2: تنظیم ظرفیت رول باز شدن بدون جابجایی نقطه تحمل نیروی تسمه. تبدیل سه حالته توجیه ملموسی برای قیمت بالا فراهم می کند

10. OEM Scope

فراتر از لوگو و رنگ، برنامه کیف دم می‌تواند ابعاد و ردپای پایه، ظرفیت و روش انبساط، نوع بسته شدن از رول تا زیپ ضد هوا، پارچه و ردیاب را روی پارچه برزنت 500D PVC و ورقه ورقه‌ای 420D TPU، سیستم نصب و ترکیب مجموعه تسمه، بار و پوشش درجه‌بندی شده و جای گیره مژه بازتابنده، مشخص کند. طرح بندی نقطه، ماژول های حمل برای استفاده خارج از دوچرخه و بسته بندی برای کانال های فروشنده و تجارت الکترونیک. هندسه های جدید به قالب ماشینکاری شده خود نیاز دارند که به طور جداگانه نقل قول شده و قبل از نمونه برداری ساخته شده باشد، بنابراین تاریخ عرضه باید در هنگام درخواست به اشتراک گذاشته شود. ظاهر پلت فرم 55L توسط یک پتنت طراحی ثبت شده محافظت می شود. شرکای OEM به جای کپی از آثار هنری محافظت شده، توسعه اصلی مجزا را دریافت می کنند.

11. محدوده کیف دم

مدل ها بر اساس نوع سازماندهی شده به جای اولویت:

تصویر	مدل	ظرفیت	ابعاد	مواد / بسته شدن	صفحه محصول
	SL-C807	45 لیتر	58 × 32 × 28 سانتی متر	500D PVC / 420D TPU · رول تاپ · IPX6 · دارای امتیاز 8 تا 12 کیلوگرم	مشاهده کنید
	SL-C619	35 / 50 لیتر	50 لیتر 48 × 30 × 35 سانتی متر · 35 لیتر 45 × 25 × 31 سانتی متر	برزنت PVC 500D · رول تاپ · IPX6 · پایه قفسه	مشاهده کنید
	SL-E984	55 لیتر	57 × 32 × 26 سانتی متر · 1.27 کیلوگرم	Ripstop TPU · زیپ هوابند · IPX7 · حمل سه طرفه	مشاهده کنید
	SL-C629	40 / 60 / 90 لیتر	56 × 32 × 50 سانتی متر	برزنت پی وی سی 500D · صندلی عقب / قفسه دم · یک سال گارانتی	مشاهده کنید
	SL-C624-A	45 / 60 لیتر	به مشخصات	برزنت پی وی سی · پایه صندلی عقب · پنج رنگ استوک	مشاهده کنید

دسته‌های کامل در زیر قرار دارندکیسه های ضد آب, دافیل ها، وکیسه های خشک. راهنمای اندازه برای رایج ترین ظرفیت درراهنمای کیسه دم 40 لیتری، دسته بندی مهندسی در راهنمای برایبرندهای ماجراجویی، و جوشکاری پشت ساخت و ساز درراهنمای کارخانه جوش RF.

12. کنترل کیفیت

هر دسته ای IQC را روی برزنت، سخت افزار و مواد بازتابنده ورودی اجرا می کند. IPQC بر روی جوش ها و ساخت و ساز نقطه نصب در حال انجام، از جمله آزمایش های لایه برداری بر روی جوش های نمونه در شروع اجرا. و OQC با نمونه برداری AQL، آزمایش دسته ای، و مقایسه نمونه طلای امضا شده. دوچرخه‌سواری بار بیش از 1500 چرخه، تسمه‌های نصب، حلقه‌های D و دستگیره‌ها را در کنار استحکام کششی و اتصال، اسپری نمک، مقاومت در برابر اصطکاک، ثبات رنگ و تفاوت رنگ را هدف قرار می‌دهد. تأیید ضد آب به عنوان آزمایش غوطه وری برای مدل های IPX7 و آزمایش باران و جت برای IPX6 اجرا می شود. فرآیند بازرسی کامل مشتری - جعبه گشایی، استخراج خلاء، استراحت استاتیک 24 ساعته و تعیین نشت هوا - را می توان با بازرسی SGS یا QIMA مشاهده کرد. استانداردها دراستانداردهای کنترل کیفیت برای تولید ضد آب.

13. سوالات متداول

س: ابتدا در پروژه کیسه دم باید چه چیزی را مشخص کنیم؟
پاسخ: رد پا، نه ظرفیت. طول و عرض کیف باید در یک یا دو اینچ از سطح صندلی یا قفسه دوچرخه‌های موجود در بازار شما باشد. کیسه‌ای که آویزان می‌شود آویزان می‌شود و جابه‌جا می‌شود و هیچ تسمه‌ای پس از بریدن ابزار، آن را ثابت نمی‌کند.

س: آیا کیسه باید قابل افزایش باشد؟
پاسخ: فقط در صورتی که به سمت بالا منبسط شود. گشاد شدن به سمت بیرون، نقاط بند را به وسعت فشار می دهد و محکم نگه داشتن کیف را در حجم کامل سخت می کند - یک شکایت مستند در آزمایش مستقل. رول تاپ همان انعطاف پذیری حجم را بدون حرکت دادن هیچ نقطه لنگر می دهد.

س: مدل اصلی باید چه ظرفیتی داشته باشد؟
A: وسط نردبان اکثر سواران را پوشش می دهد، با اندازه های بزرگتر که در بازارهای تور و کالا خدمت می کنند. به یاد داشته باشید که کیف‌های بزرگ‌تر باعث کاهش یا از بین رفتن فضای بیشتر می‌شود، بنابراین طیف وسیعی از گزینه‌های جمع‌وجور و بزرگ، هم مشتریان انفرادی و هم مشتریان دو نفره را پوشش می‌دهد.

س: چند تسمه نصب باید شامل شود؟
A: بیش از حداقل، و در بیش از یک طول. شکل صندلی ها و فریم های فرعی به طور گسترده ای متفاوت است، مجموعه تسمه های سخاوتمندانه به طور مداوم در تست سوار مورد ستایش قرار می گیرند، و نصب بزرگترین منبع درخواست های پشتیبانی پس از فروش است.

س: آیا کیسه دم روی دست زدن تاثیر می گذارد؟
پاسخ: نه زمانی که به درستی نصب شده و به طور معقول بسته بندی شده باشد، زیرا بار پایین و در مرکز محور عقب قرار می گیرد. رسیدگی به شکایات ناشی از بسته بندی بیش از حد و بستن تسمه ناهموار است - به همین دلیل است که انتشار رتبه بندی بار و دستورالعمل های نصب واضح بخشی از محصول است، نه اضافی.

س: چگونه یک مدل ممتاز بالاتر از خط اصلی را توجیه کنیم؟
A: با یک تفاوت عملکردی قابل مشاهده به جای ادعای مشخصات. تبدیل حمل خارج از دوچرخه، زیپ هوابند IPX7 و ماژول های حمل قابل جابجایی به مشتری دلیلی می دهد که بتواند در یک توقف شبانه ببیند و از آن استفاده کند.

درخواست یک پیشنهاد OEM کیسه دم

برای انتخاب پلتفرم، تطبیق ردپا با ماشین‌های بازار، نمونه‌ها یا یک پیشنهاد کامل OEM،استعلام ارسال کنید. Sealock با تولید از Dongguan، چین یا شهر هوشی مین، ویتنام، به درخواست‌های خرید در عرض 24 ساعت پاسخ می‌دهد.