Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) بیش از 20 سال است که کیسه های ضد آب جوش داده شده را برای مارک های بین المللی در فضای باز و موتور سیکلت از جمله Benelli، Helly Hansen، OSPREY و CHUMS تولید می کند.
جوشکاری RF یک فرآیند دی الکتریک است: یک میدان الکترومغناطیسی با فرکانس بالا در 27.12 مگاهرتز، مولکول های قطبی را در داخل ماده تحریک می کند، بنابراین گرما به جای اینکه از خارج به داخل هدایت شود، در داخل تولید می شود. هر دو لایه در یک لحظه به دمای همجوشی میرسند و در سطح مولکولی به هم متصل میشوند و درزی تولید میکنند که معمولاً به اندازه ماده اصلی یا قویتر است.
این فرآیند دارای اولویت مادی است که اتفاقاً دقیقاً با این دسته مطابقت دارد. جوشکاری RF روی پارچههای روکششده با PVC و PU بهترین کار را انجام میدهد، این دقیقاً همان چیزی است که چمدانهای موتورسیکلت از آن ساخته میشوند - برزنت PVC جوش داده شده 500D در بیشتر محدودهها، و ورقه ورقه TPU در سطح برتر. هر دو قطبی هستند و تمیز جوش می شوند. به همین دلیل است که محکمترین درزها در دنیای برزنت به جای اتصال با هوای داغ یا اولتراسونیک با RF جوش داده میشوند.
روی یک کیسه خشک، جوش ها یک پاکت مهر و موم شده را تشکیل می دهند و کاربر آن را حمل می کند. در چمدان های موتورسیکلت، همان جوش ها مسیر بار را نیز حمل می کنند. این کیف به یک صندلی قفسهای یا سرنشین بسته میشود، به وزن نامی خود بارگذاری میشود - 8 تا 12 کیلوگرم در کیسه دم 45 لیتری، 50 کیلوگرم روی یک کیسه زینی جفتی - و سپس در معرض ساعتها لرزش موتور و جاده قرار میگیرد که به طور مداوم در هر نقطه اتصال کار میکند.
این امر به دلیل الگوی خرابی تثبیت شده در محصولات برزنتی جوش داده شده مهم است: مناطق تقویتکننده ضعیف شایعترین علت خرابی در کالاهای برزنتی است که بار را حمل میکنند، به ویژه پوشش کامیون و محفظه بار. چمدان موتورسیکلت همان ماده ای است که تحت فشارهای چرخه ای مشابهی قرار دارد. کارخانهای که درز بدنه زیبایی را جوش میدهد، اما وصلههای اتصال را به عنوان یک فکر بعدی در نظر میگیرد، کیسههایی تولید میکند که تا زمانی که لنگر رها شود، خشک میمانند.
هر چیزی که یک کیف موتورسیکلت سوار می شود باید به بدنه مهر و موم شده وصل شود بدون اینکه سوزن از آن وارد شود. این روش، تکههای تقویتکننده جوشی است: یک وصله با RF به سطح بیرونی بدنه جوش داده میشود و مهر و موم ضدآب خود را در رابط جوششده تشکیل میدهد، و جزء باربر به جای روی غشا، روی آن وصله مینشیند. در سراسر این محدوده، پانلهای نصب قلاب و حلقه، حلقههای D نایلونی سنگین، لنگرهای تسمه فشرده و سریع، صفحات پلاک شماره، قفلهای طناب بانجی، و نوارهای مژه به سبک MOLLE را پوشش میدهد.
طراحی ابزار در اینجا کار واقعی انجام می دهد. اجزای شکل مشابه را میتوان با یک قالب جوش داد، و دو یا چند جزء را میتوان در یک انرژی قالب که در هر دو قرار دارد به هم متصل کرد - این همان چیزی است که قرار دادن وصله را از اولین واحد تا آخرین واحد یکسان نگه میدارد تا اینکه با قضاوت اپراتور جابجا شود.
کیسههای زینی جفتی الزامی را به وجود میآورند که هیچ محصول دیگری در این محدوده ندارد: بدنه چپ و راست باید از نظر ابعادی یکسان باشند، زیرا حجمهای نابرابر منجر به بارگیری نابرابر میشود و موتورسیکلتی که وزن بیشتری را از یک طرف حمل میکند، در شیارها و بادهای متقابل ساکن میشود. این باعث میشود که به جای مشکل مونتاژ، یک مشکل ابزارآلات باشد - اجزای آینه بر روی قالبهای همسان جوش داده میشوند، بنابراین هر دو طرف به یک اندازه از خط خارج میشوند، و مجموعه 80 لیتری به اندازه 40 لیتر در هر طرف ساخته شده است و هر کیسه بهطور مستقل قابل جدا شدن است و به تنهایی قابل استفاده است.
محدوده شامل دو خانواده مواد است و آنها به روش مشابهی جوش نمی دهند. پارامترهای جوش - قدرت، زمان ماندگاری، فشار و زمان خنکسازی - به طور جداگانه برای برزنت PVC 500D و برای ورقهای TPU واجد شرایط هستند و زمانی که رنگ یا پارچه تغییر میکند دوباره واجد شرایط میشوند، زیرا رنگدانهها، پرکنندهها، رطوبت و ضخامت همگی نحوه جذب انرژی RF را تغییر میدهند. مواد ضخیم تر به ویژه به جوش قوی تر و کنترل دقیق تر نیاز دارند.
لایه پریمیوم مورد سومی را اضافه می کند. SL-E984 55L از لمینت TPU ripstop با یک زیپ ضد آب که به بدنه آن جوش داده شده است، با استاندارد IPX7 با وزن 1.27 کیلوگرم ساخته شده است - صندلی زیپی نسبت به یک درز ساده جوش سختتری است زیرا مسیر باید در تمام طول خود از نظر ابعادی درست بماند و در عین حال مهر و موم شود. آزمایش های لایه برداری بر روی جوش های نمونه در شروع هر اجرا انجام می شود تا قبل از ادامه یک دسته، همجوشی کامل تایید شود. یک جوش صحیح به جای جدا شدن تمیز در سطح مشترک، از طریق پارچه پایه پاره می شود. فرآیند اساسی در شرح داده شده استفرآیند تولید از برش تا جوش RF.
از آنجا که لنگرها به جای پارچه چیزی هستند که در چمدان موتورسیکلت شکست میخورند و وزنها را نسبت به آنها آزمایش میکنند. چرخه بار بیش از 1500 چرخه، تسمههای نصب، حلقههای D، و دستگیرهها، در کنار استحکام کششی و چسبندگی روی خود جوشها، اسپری نمک برای سختافزارهای در معرض هوای ساحلی و جادههای زمستانی شور، مقاومت در برابر اصطکاک، ثبات رنگ و تفاوت رنگ را هدف قرار میدهد. تأیید ضد آب به عنوان آزمایش غوطه وری برای مدل های IPX7 و آزمایش باران و جت برای IPX6 اجرا می شود.
هر دسته کنترل سه مرحلهای را اجرا میکند: IQC روی برزنت، سختافزار و مواد بازتابنده ورودی. IPQC در مورد جوش و ساخت نقطه نصب در حال انجام است، از جمله آزمایش های لایه برداری در شروع اجرا. و OQC با نمونه برداری AQL، آزمایش دسته ای، و مقایسه نمونه طلای امضا شده. فرآیند بازرسی کامل مشتری - جعبه گشایی، استخراج خلاء، استراحت استاتیک 24 ساعته، و تعیین نشتی هوا - را می توان با بازرسی شخص ثالث از طریق SGS یا QIMA مشاهده کرد. استانداردها دراستانداردهای کنترل کیفیت برای تولید ضد آب.
مدل ها بر اساس نوع سازماندهی شده به جای اولویت:
| تصویر | مدل | ظرفیت | مواد | ساخت و ساز جوش داده شده | صفحه محصول |
|---|---|---|---|---|---|
|
SL-E984 | 55 لیتر | TPU ریپس استاپ 420D / 501D | بدنه جوشی + صندلی زیپی هوابند · IPX7 · پانل های بازتابنده و لوله کشی | مشاهده کنید |
|
SL-C807 | 45 لیتر | 500D PVC / 420D TPU | درزهای با HF جوش + پانل نصب قلاب و حلقه جوش داده شده · IPX6 · دارای امتیاز 8 تا 12 کیلوگرم | مشاهده کنید |
|
SL-C619 | 35 / 50 لیتر | برزنت PVC 500D | پانل های تقویتی با جوش HF + PVC، لنگرهای حلقه D جوش داده شده · IPX6 | مشاهده کنید |
|
کیسه زین 80 لیتری | 80 لیتر (40 لیتر × 2) | پی وی سی جوش داده شده | بدنه های جوشی آینه ای جفت · 50 کیلوگرم · بازتابنده دو طرفه | مشاهده کنید |
|
کیسه های زینتی 60 لیتری | 60 لیتر | پی وی سی جوش داده شده | بدون درز جوش داده شده، هر دو طرف قابل جدا شدن · 50 کیلوگرم | مشاهده کنید |
|
SL-C629 | 40 / 60 / 90 لیتر | برزنت PVC 500D | کیسه قفسه پشتی / دم جوش داده شده · یک سال گارانتی | مشاهده کنید |
دستههای کامل در زیر قرار دارندکیسه های ضد آب, دافیل ها، وکیسه های خشک. الزامات طراحی برای این دسته در راهنمای برای پوشش داده شده استبرندهای ماجراجویی، و نحوه تأیید ادعاهای یک کارخانه درراهنمای انتخاب تامین کننده.
هندسه های جدید به قالب های ماشینکاری شده خود نیاز دارند که به طور جداگانه نقل قول شده و قبل از شروع نمونه برداری ساخته شوند، و ابزارسازی برای تکرارپذیری در هزاران واحد به جای یک نمونه خوب مهندسی شده است. در آن، توسعه زمین از یک طرح، نمونه، یا مشخصات هدف پشتیبانی می شود - ظرفیت، نوع بسته شدن، سیستم نصب شامل صفحات پشتی بریده شده به یک الگوی قفسه نامگذاری شده، پارچه و انکار، پوشش بازتابنده، و بار نامی. توجه داشته باشید که ظاهر مدل سه طرفه 55L توسط یک پتنت طراحی ثبت شده محافظت می شود. شرکای OEM به جای کپی از آثار هنری محافظت شده، توسعه اصلی مجزا را دریافت می کنند.
س: چرا از جوش RF به جای هوای گرم یا دوخت استفاده می شود؟
پاسخ: RF گرما را در داخل ماده ایجاد می کند، بنابراین هر دو لایه به طور همزمان با هم ترکیب می شوند، و معمولاً یک درز به اندازه ماده پایه قوی و به طور قابل اطمینان هوادهی ایجاد می کند. همچنین به طور خاص با پارچه های روکش PVC و PU مناسب است، که چمدان موتورسیکلت از آن ساخته شده است. دوخت لایه ضد آب را سوراخ می کند و به نوار چسبی تکیه می کند که با خم شدن، گرما و سایش بلند می شود.
س: در صورت دوختن بدنه، تسمه ها و حلقه های D چگونه به هم متصل می شوند؟
A: با تکه های تقویت کننده جوش داده شده. یک وصله با RF به سطح بیرونی جوش داده می شود و مهر و موم ضد آب خود را در رابط ایجاد می کند و سخت افزار باربر به جای روی غشاء روی وصله قرار می گیرد. پانل های نصب قلاب و حلقه، نوارهای MOLLE و لنگرهای بانجی به همین ترتیب متصل می شوند.
س: چمدان موتورسیکلت واقعاً کجا خراب می شود؟
پاسخ: در قسمت تقویت و اتصال، نه در وسط پانل. تقویت ضعیف الگوی خرابی ثابت در محصولات برزنتی باربر است و لرزش موتورسیکلت آن را تسریع می کند. به همین دلیل است که ساخت لنگر و چرخه بار در اینجا بیش از هر کیسه ضد آب دیگری اهمیت دارد.
س: چگونه کیسه های زینتی جفت شده را متعادل نگه می دارید؟
A: از طریق ابزار. اجزای آینه بر روی قالب های همسان جوش داده می شوند تا هر دو بدنه از خط خارج شوند و ابعاد یکسانی داشته باشند - مجموعه 80 لیتری 40 لیتر در هر طرف است. حجم های نابرابر منجر به بارگیری نابرابر می شود و دوچرخه ای که وزن بیشتری را در یک طرف حمل می کند در شیارها و بادهای متقابل ساکن نمی شود.
س: آیا مدل های PVC و TPU تنظیمات جوش یکسانی را انجام می دهند؟
پاسخ: خیر. پارامترها بهطور جداگانه برای هر خانواده مواد واجد شرایط هستند و زمانی که رنگ یا پارچه تغییر میکند، دوباره واجد شرایط میشوند، زیرا رنگدانهها، پرکنندهها، رطوبت و ضخامت، همگی نحوه جذب انرژی RF را تغییر میدهند. مواد ضخیم تر به جوش قوی تر و کنترل دقیق تر نیاز دارند.
س: آیا می توانیم شکلی را سفارش دهیم که در کاتالوگ نیست؟
ج: بله. یک هندسه جدید به قالب ماشینکاری شده خود نیاز دارد که به طور جداگانه نقل قول شود و قبل از نمونه برداری ساخته شود، که یک مرحله عادی در توسعه زمین است. تاریخ راهاندازی را در استعلام به اشتراک بگذارید تا ابزارسازی و نمونهبرداری در مقابل آن برنامهریزی شود.
برای پیادهروی ویدیویی از خط جوش، دادههای آزمایش جوش، نقل قولهای ابزارسازی یا نمونهای که مطابق با مشخصات شما ساخته شده است،استعلام ارسال کنید. Sealock با تولید از Dongguan، چین یا شهر هوشی مین، ویتنام، به درخواستهای خرید در عرض 24 ساعت پاسخ میدهد.